哈尔滨牌子汽车标识制造尽人皆知，人类知道事物最直接的办法是经过视觉来完结的，认知和辅导人类做法 的最基本的方法也是经过视觉来树立的。导示规划属于视觉规划范畴，但它同时又是一 门交叉性的规划学科，与其他规划学科比较，其表达的内容必须愈加的直观、精确、美 观，这么才干满意大家在快节奏的社会生活中对标识制造进行有效辨认的需求。

　　

二十世纪八十年代初，哈尔滨牌子发达国家就对导示标识标牌给予了高度重视，美国在二战后经过 政府做法完结了一套规划巨大的交通导示规划体系。二十世纪八十年代末，在日本呈现 了很多研讨导示符号的书本。直到日内瓦标准协会ISO成立，使得世界范围内有了统 一的导示符号。美国、日本及欧洲一些经济发达国家的导示规划相对而言较为完善，在 铁路、公路、机场等主要交通设备场合都有完善的体系化标识规划，从中能够看出标识体系发挥的巨大作用，而大型企业、博物馆、公园等公共场合的标识制造则呈现出各具特色和个性化的规划。现在，中国标识标牌制造行业的研讨起步较晚，正处在与世界接轨的过 程中，在北京、上海、广州和深圳等大型城市中现已逐渐有一些较为成熟的导示设备， 而更多的城市则缺少导示，己有的导示仍存在很多的问题，并且在国内，对于导示规划 的理论著作相对较少。 

　　

标识标牌规划在形式上不只要简练、直观、赋有美感，更需求我们重视的是导示规划 的视觉辨认要素在具有了审美性的基础上，还要在不一样的传播媒介、不一样的场合中具有 功能性的视觉辨认，而非简单装饰性的视觉传达手法。

 

 

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